Представляем вам новую образовательную программу магистратуры

«Промышленная и экологическая безопасность при транспортировке нефти и газа в условиях Арктики»
Направление подготовки 21.04.01 «Нефтегазовое дело»
очное обучение 2 года (год приема 2025)
занятия проходят в вечернее время
Актуальность
образовательной программы

Программа носит практико-ориентированный характер и создается с учетом современных требований ведущих нефтегазовых компаний страны (профстандартов) и стратегии развития Арктической зоны РФ до 2035 года.

Программа формирует готовность к обеспечению безопасных условий труда и разработке эффективных мер по предупреждению чрезвычайных ситуаций на объектах транспорта нефти и газа, эксплуатируемых в сложных климатических условиях Арктики.
Соответствие Стратегии развития Арктической зоны РФ до 2035 года

по части:

• развития Варандейского, Колгуевского, Харьяго-Усинского и Хасырейского нефтяных минерально-сырьевых центров в НАО и Новопортовского в ЯНАО;

• развития морского порта Сабетта с отгрузочными терминалами и морского судоходного канала в Обской губе;

• поддержания в исправном состоянии и развитие газопроводных и нефтепроводных сетей;

• ввода в промышленную эксплуатацию новых образцов техники, созданных с использованием инновационных материалов, в том числе образцов робототехники, беспилотных транспортных систем и портативных источников энергии.

Программа разработана в соответствии с требованиями Проф.стандартов (19.010, 19.022, 19.055, 40.117 и 40.209). Это очень важно, тк работодатели разрабатывали эти профстандарты и ориентируются на них при работе.
В 2025 году документы на бюджетные места подаются до 8 августа.
Актуальную стоимость и сроки всегда можно уточнить в приемной комиссии
Наши лаборатории
Немного о дисциплинах курса
АНАЛИЗ ПРОЕКТНЫХ РИСКОВ
В рамках данной дисциплины, базируясь на изученных ранее методиках оценки рисков, технологий риск-менеджмента и учета экологических рисков, будет изучен и проанализирован опыт анализа и управления рисками на примере ведущих мировых нефтегазовых компаний. Мы проанализируем как положительный, так и негативный опыт, который зачастую является ключевым для дальнейшего развития. Так в нефтегазовой отрасли, особенно при разработке шельфовых месторождений в основу большого числа стандартов безопасности были положены результаты и выводы, сделанные после расследования причин аварии на платформе «Пайпер Альфа». Именно изучению и проработке подобного опыта, с последующей разработкой собственных решений и будет посвящена данная дисциплина

ТЕХНОЛОГИЯ ОТГРУЗКИ НЕФТИ И НЕФТЕПРОДУКТОВ В НЕФТЕНАЛИВНЫЕ СУДА
В рамках данной дисциплины речь пойдет об особенностях отгрузки-приема нефти в нефтеналивные суда, об оборудовании, задействованном в этом процессе, о системах нефтебаз и нефтеналивных судов и об их совместной и безопасной работе. Отработка навыков работы с данными системами будет проводиться рамках лабораторных работ на многофункциональном тренажере LCHS (Liquid Cargo Handling Simulator) предназначенном для обучения и тренировки членов экипажа танкера в соответствии с рекомендациями STCW-95, MARPOL 73/75 и другими международными регламентами и соглашениями.
ПРОМЫШЛЕННАЯ БЕЗОПАСНОСТЬ РЕАЛИЗАЦИИ ПРОЕКТА В АРКТИКЕ

Промышленное производство обеспечивает экономическое развитие страны и одновременно является источником потенциальной опасности. От состояния промышленной безопасности зависит здоровье и жизнь населения, поддержание благоприятных условий жизнедеятельности и сохранение окружающей среды. В 2017 году в государственном реестре опасных производственных объектов было зарегистрировано более 170 000 объектов. Все объекты нефтегазового комплекса относятся к ОПО. Статистика показывает, что количество аварий на ОПО ежегодно снижается.
В рамках данной дисциплины будут рассмотрены основные цели и задачи государственной политики в области промышленной безопасности, способы достижения поставленных задач за счет автоматизации процессов, внедрения безопасных и эффективных технологий, модернизации производства, а также за счет повышения ответственности каждого сотрудника компании в области обеспечения ПБ.
Будут рассмотрены требования к техническим устройствам, применяемым на ОПО, особенности взаимодействия с Ростехназдором, готовности к локализации и ликвидации аварий на ОПО, вопросы организации производственного контроля за соблюдением требований ПБ и функционирование системы управления промышленной безопасностью и расследование причин аварий.
Будет изучен опыт обеспечения промышленной безопасности на нефтегазовых объектах распложенных в районах Крайнего Севера и Арктических морей.
В рамках практических занятий будут отработаны процедуры классификации ОПО, оформления приказа об организации безопасной эксплуатации подъемных сооружений, планирования аттестации в области ПБ и другие.

ЭНЕРГОСБЕРЕЖЕНИЕ В ОБЛАСТИ ТРАНСПОРТА И ХРАНЕНИЯ НЕФТИ И ГАЗА
Содержание данной дисциплины базируется на требовании федерального закона «Об энергосбережении и о повышении энергетической эффективности», который устанавливает основы стимулирования по повышению энергетической эффективности за счет управленческих решений, модернизации оборудования, оптимизации технологического процесса, применения доступных эффективных технологий и др. Политика энергосбережения разрабатывается в каждой компании, которые уже составляют план и мероприятия по достижению этих показателей энергоэффективности. Так, например, в 2006 году на газотранспортных предприятиях компании Газпром стали активно внедрять системы автоматизации и телемеханики, что потребовало значительных инвестиций не только в контроллеры и компьютеры, но и в переподготовку персонала, функционал и эффективность которого кратно возрос, благодаря этим решениям. И уже в 2007 году реализованная автоматизация позволила сэкономить более 50 % природного газа, затрачиваемого на собственные нужды, относительно годовых показателей экономии по всем направлениям энергосбережения. В то время как доля экономии газа от реконструкции и модернизации энерготехнологического оборудования составила 14,9%.
Изучению наилучших доступных энергосберегающих технологий при транспорте и хранении нефти и газа и обоснованию их эффективности будет посвящена данная дисциплина.

ЭКОЛОГИЧЕСКАЯ БЕЗОПАСНОСТЬ И МОНИТОРИНГ ОКРУЖАЮЩЕЙ СРЕДЫ ПРИ ЭКСПЛУАТАЦИИ ОБЪЕКТОВ ТРАНСПОРТА И ХРАНЕНИЯ НЕФТИ в Арктике

В ходе изучения дисциплины будут рассмотрены вопросы обеспечения экологической безопасности при эксплуатации опасных производственных проектов в Арктическом регионе. Как инструмент долгосрочных наблюдений мы изучим программы экологического мониторинга нефтегазовых объектов, реализующих свою деятельность в Арктическом регионе и экологического контроля. Определим их значимость как для обеспечения экологической безопасности так и как инструмента контроля эффективности работы технологической схемы и оборудования в отдельности. Изучим нормативные документы в области охраны труда, экологической безопасности и нормирования показателей состояния компонентов природной среды и алгоритмы прогнозирования изменений в результате деятельности предприятия. А также проанализируем эффективность различных природоохранных технологий применительно к северным экосистемам. Одна из тем дисциплины посвящена вопросам обращения с отходами нефтегазового производства различных классов опасности.

СОВРЕМЕННЫЕ МЕТОДЫ УПРАВЛЕНИЯ ПРОИЗВОДСТВОМ

В ходе обучения будут рассмотрены тенденции развития производственного и операционного менеджмента. Изучим эффективные алгоритмы и методы принятия решений, а также принципы управления в нефтяной и газовой промышленности. В ходе практических занятий будут опробованы различные методы управления и организации деятельности предприятия. Обучающиеся познакомятся также с эффективными методами мотивации трудовой деятельности работников и с технологиями оценки эффективности управления. В ходе обучения будут рассмотрены такие системы как «5С», «Каркас безопасности» и другие широко применяемые и внедряемые в нефтегазовом секторе.
Точка кипения. Этап Акселерационной программы САФУ 2022
Наши студенты уже делают свои первые шаги!
27-29 сентября 2022 Sk LAB-Архангельск. Проект «Энергия холода».
Студенты 4 курса и магистранты 1 курса ВШЭНИГ, модератор Крайнева О.В.
Финал Акселерационной программы САФУ 2022
Победа в Акселерационной программе!
Команда ВШЭНиГ заняла третье место в Акселерационной программе с проектом «SEP-CO2» — установка для сепарации углекислого газа из выхлопных газов.

В Северном (Арктическом) федеральном университете 25 ноября состоялся финал Акселерационной программы. С 19 сентября студенты САФУ, СГМУ и Санкт-Петербургского технологического института (Технологического университета) создавали свои проекты, учились у менторов, посещали тренинги.

Призеры: магистранты 1 курса ВШЭНИГ - Харитонов Марсим, Артюшенко Александр и Назирова Тамила. Руководитель: Крайнева О.В.
Научная деятельность
Обучающиеся в настоящее время студенты (магистранты) успешно совмещают обучение и работу. Пишут статьи в научные сборники и профильные журналы, выступают на конференциях. Публикация статей является обязательным элементом образовательной программы.
Программа - победитель гранта Фонда В.Потанина в 2021-2022 году
Как нас найти

Напишите нам или приходите к нам:

m.gubaidulin@narfu.ru
o.krajneva@narfu.ru

Кафедра транспорта, хранения нефти, газа и нефтегазопромыслового оборудования

наб. Северной Двины, 14, ауд 4440
Made on
Tilda