лекция 7
Ремонт и техническое обслуживание оборудования МН
Нефтеперекачивающие станции являются частью системы магистральных нефтепроводов и технологическое оборудование НПС с течением времени подвергается естественному старению, износу и разрушению под воздействием факторов, сопровождающих производственный процесс. При этом отдельные детали, узлы и оборудование в целом теряют свои первоначальные технико-экономические качества. Для восстановления характеристик оборудования и главным образом для предупреждения преждевременного их ухудшения предусмотрена система технического обслуживания и ремонта (ТОР).
ТОР
В общем случае система ТОР может проводиться на базе трёх показателей:
по наработке оборудования
по календарному времени
по реальному техническому состоянию оборудования
Наиболее прогрессивна организация ТОР по реальному техническому состоянию оборудования. Однако реализация этого направления требует наличия специального диагностического оборудования и не всегда возможна. Поэтому применяют чаще два первых вида.
Техническое обслуживание (ТО)
  • это комплекс операций по поддержке оборудования в исправном работоспособном состоянии в течение его эксплуатации между очередными плановыми ремонтами.
Состав ТО:
работы, выполнение которых не требует остановки оборудования на длительное время (проверка работоспособности отдельных узлов и деталей, выполнение регулировочных работ, замена при необходимости узлов и деталей, очистка и смазка оборудования).
Техническое обслуживание подразделяется на
  • ежесменное
    выполняется эксплуатационным персоналом и осуществляется в течение рабочей смены. Обслуживание включает операции, которые необходимо проводить на оборудовании с периодичностью менее одних суток
  • периодическое
    Осуществляется через промежутки времени, продиктованные техническими особенностями оборудования, и выполняется в соответствии со сроками, установленными в документации по эксплуатации оборудования. В состав операций периодического обслуживания входят работы ежесменного обслуживания.
  • сезонное
    Производится для подготовки оборудования к очередному осенне-зимнему или весенне-летнему периоду эксплуатации
Контроль
Также сюда можно отнести и контроль за техническим состоянием
  • Наблюдение
    Проводится оперативным персоналом в реальном времени при выполнении технологических операций
  • Ежесменный осмотр
    Проводится оперативным персоналом при приеме-передачи смены
  • Профилактический осмотр
    Проводится согласно утвержденного графика с периодичностью
  • Плановый осмотр
    Проводится комиссией не реже 2-х раз в год.
  • Внеплановый осмотр
    Проводится комиссией в случаях обнаружения недопустимых отклонений в техническом состоянии сооружений и оборудования от нормы, дальнейшая эксплуатация которых невозможна без устранения выявленных недостатков
Если же в процессе контроля или ТО выявлены повреждения или неисправности, то необходимо проводить РЕМОНТ
Ремонт - это комплекс операций по восстановлению работоспособности и технико-экономических характеристик оборудования, а также по восстановлению ресурса оборудования - времени безотказной работы до предельного состояния оборудования.
За критерий предельного состояния принимаются значения технических параметров оборудования, соответствующих нормам отработки.
Виды ремонтов
Все плановые ремонтные работы составляют единую систему планово-предупредительного ремонта (ППР). В рамках ППР предусматривается три вида ремонта:
  • 1
    текущий
    эксплуатационное состояние оборудование до очередного планового ремонта поддерживается за счёт выполнения регулировочных работ
  • 2
    средний
    восстановление основных параметров и характеристик оборудования
  • 3
    капитальный
    полное восстановление всех технико-экономических показателей оборудования
ТО Насосов
Согласно РД-39-40-416-80 техническое обслуживание основных и подпорных насосов НПА должно проводиться через каждые 800 часов наработки.
  • внешний осмотр
    ...
  • проверке крепления насосного агрегата, его отдельных узлов и элементов
    ...
но
обслуживание и ремонт основных и подпорных насосов НПС, а также их привода, маслонасосов, водяных насосов и насосов откачки утечек проводят по наработке.
Вспомогательные системы насосно-силовых агрегатов (КИПиА, устройства релейной и автоматической защиты, электросиловое оборудование, арматура и т.д.) обслуживаются и ремонтируются по календарному времени.
Текущий ремонт насосов магистральных нефтепроводов
Состоит из...
  • 1
    разборке насоса
  • 2
    осмотре составляющих его элементов
  • 3
    выявлении необходимости замены или ремонта дефектных деталей
  • 4
    шлифовки и притирки пар трения торцевых уплотнений
  • 5
    балансировки ротора при замене составляющих его деталей
  • 6
    сборки и проверки крепления всех узлов и деталей
Завершение ремонта насоса
Завершает текущий ремонт опрессовка насоса перекачиваемой жидкостью и опробование работы агрегата под нагрузкой - проверяется напор, потребляемая мощность, вибрация, температура подшипников и торцевых уплотнений.
Периодичность выполнения текущего ремонта основных и подпорных насосов по РД-39-30-4169-80 составляет 5600 часов наработки, средняя трудоёмкость ремонта 48ч-70 чел. ч. Нормативный срок простоя оборудования в текущем ремонте 21-49 часов.
Капремонт для основных и подпорных насосов НПС выполняется с периодичностью в 28 тыс. часов, его продолжительность ЗО-74 час. Трудоёмкость капремонта для отмеченных насосов составляет 58-107 чел. ч.
пробный пуск
Во время пробных пусков или в процессе эксплуатации насоса могут возникнуть различные неполадки в его работе, вызванные неправильным монтажом или обслуживанием, а так же естественным износом деталей. Все неполадки обладают характерными признаками, по которым они и распознаются
Вот здесь и домашнее задание. Необходимо привести пример нескольких неполадок (не менее пяти) и потенциальные пути решения этих неполадок. Вам понадобится паспорт на насос. Можно взять любую марку центробежного насоса. На следующем занятии знание этих неполадок вам пригодится.
О.К.
Своевременное определение неполадок и устранение их не только удлиняет срок службы насосов, но и намного сокращает время простоя оборудования, практически, исключая возможность возникновения аварий.
Надёжность и долговечность резервуаров
Основными факторами, обеспечивающими надёжность и долговечность резервуаров, являются:
  • Качественное сооружение оснований и фундаментов
  • Качественное заводское изготовление стальных конструкций и правильная их транспортировка
  • Соблюдение геометрической формы резервуара и его элементов
  • Контроль качества строительных и монтажных работ
  • Соблюдение графиков текущего и капитального ремонтов
  • Строгое соблюдение правил техники безопасности и охраны труда
  • Своевременная и качественная оценка технического состояния резервуаров и устранение выявленных дефектов повышает их надёжность при эксплуатации
Техническое диагностирование резервуаров
Для выполнения работ по техническому диагностированию привлекаются организации, для которых такой вид деятельности предусмотрен уставом, которые располагают необходимыми средствами технического диагностирования, нормативно - технической документацией на контроль и оценку конструкций, а также имеют обученных и аттестованных в установленном порядке специалистов.
Организации, выполняющие работы по техническому диагностированию резервуаров, должны иметь разрешение (лицензию) на проведение таких работ.
Система технического диагностирования резервуаров включает в себя два уровня проведения работ:
- частичное (без вывода из эксплуатации) техническое обследование резервуара с наружной стороны;
- полное (предремонтное) техническое обследование с выводом резервуара из эксплуатации, его опорожнением, зачисткой и дегазацией
Периодичность
Периодичность проведения технического диагностирования планируется с учетом срока эксплуатации резервуара и приводится в табл.
Алгоритм обследования и осмотра резервуаров и оборудования рассмотрим на следующей лекции
О.Кр
Made on
Tilda